用移频技术解决土挡的安全防护问题铁路车站线路网中,存在着不 l 少尽头线.它不象 正线线路那样具有完善的信号联锁保证,成为安全的薄 弱环节。尽头线根据用途的需要,可分为多
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首先需要检查挡墙的表面是否有裂缝、变形等问题,及时进行处理。其次,需要定期清理挡墙周围的杂草和垃圾,以确保挡墙的排水设施畅通无阻。最后,需要定期对挡墙进
shou xian xu yao jian zha dang qiang de biao mian shi fou you lie feng 、 bian xing deng wen ti , ji shi jin xing chu li 。 qi ci , xu yao ding qi qing li dang qiang zhou wei de za cao he la ji , yi que bao dang qiang de pai shui she shi chang tong wu zu 。 zui hou , xu yao ding qi dui dang qiang jin . . .
不小于2m。挡土墙使用过程中,一般不是沉降起到变形控制作用,而是伸缩缝。因此04J008挡土墙图集要求每隔10~20米设置一道变形缝,变形缝宽度20~30mm,缝内沿墙的内
百度试题 结果1 题目尽头线停留机车车辆时,原则上与土挡(挡车器)保持 5m 以上距离。 对( 正确答案 )相关知识点: 试题来源: 解析 错误
机车防撞土挡装置是用来防止调车作业过程中,机车牵引进入尽头线时,由于机车失控造成冲撞土挡事故的安全装备。 1.基本原理 机车防撞土挡装置采用预警限速和控制停车的方式。即在距土
百度试题 题目尽头线(牵出线、专用线)长度大于200米的,距离土挡200米安装预告点磁钢,距离土挡()米安装绝停点两个磁钢,绝停点两个磁钢相距3米。 A. 40 B. 50 C. 30 相关知识
铁轨的终点是:土挡。这种线路叫做尽头线。只要是个车站,基本上铁轨就有终点,铁轨的尽头是防撞和阻挡设备,终点有个东西叫做土垱。铁路终点站往往同时是列车行驶
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